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                                                          发稿时间:2020-06-05 23:58:12

                                                          据郭元新讲述,在通过虚假《居间协议》获得233万元后,刘飞还自称转让项目有功,曾向郭元新申请100万元协调费作奖励。2016年11月7日,郭元新在刘飞提交的申请单上签字。

                                                          据乘客介绍,下午13时许,他乘坐东航MU5169次航班,飞机原计划于13时35分从合肥新桥国际机场起飞,舱门关闭行进至跑道时突然听到广播通知,“飞机出现故障,无法正常起飞”。他称,当时机上座位基本坐满,客舱乘客较多,随后飞机掉头从跑道滑回。

                                                          民航局也就相关问题给出了官方解读称,在严格执行中方的防疫相关要求的同时,各航空公司申请航班计划时,还要提供口岸机场所在地疫情防控部门出具的《疫情防控保障能力》确认函,以确保口岸城市具备接收国际航班及旅客的综合保障能力,防止航班入境地点过于集中。

                                                          民航局今天发布调整国际客运航班的通知指出,自2020年6月8日起,所有未列入前述国际航班计划的外国航空公司,可在本公司经营许可范围内,选择1个具备接收能力的口岸城市,每周运营1班国际客运航线航班。

                                                          一审判决书显示,2016年,刘飞在转让相关子公司项目时,对接的是重庆中昂地产有限公司(以下简称“重庆中昂公司”)时任总经理何军。两家公司完成项目转让后,刘飞申请斌鑫公司支付中介费487万元,刘飞分得233万元,何军得到230万元,另外24万元被中间人刘薇拿走。事情败露后,何军被重庆市渝中区法院以非国家工作人员受贿罪,判处有期徒刑五年六个月。

                                                          同时,民航局还明确了与防疫有关的奖惩机制。简单一句话,想更多复航就要做好乘客检测工作:

                                                          针对该案,重庆市巴南区法院一审判定刘飞无罪。但对此判决,巴南区检察院已提起抗诉,斌鑫公司也提出异议。

                                                          另外,美联航等美方航司的防疫标准很低,直到5月机组人员才被要求佩戴口罩,这不符合民航局发布的《运输航空公司疫情防控技术指南》,会给中方带来更大输入疫情风险。

                                                          今天早些时候,有媒体刊文总结称,经过美国政府批准后,中方可执飞包机航班(需提前一个月备案)。

                                                          在巴南区法院列出的判决事项理由中,其中之一是,“斌鑫公司董事长郭元新是否知晓或默许中介费真实去向存疑。”其他理由还包括,斌鑫公司并未在制度上禁止内部员工参与中介,获取中介费,以及在涉案土地转让前,斌鑫公司已无力支付相应土地出让金与滞纳金,如不及时转让,将会给斌鑫公司造成重大财产损失。